以后北京租車(chē)公司相互調(diào)車(chē)將收押金，怎么收、收多少，還需商議

我市汽車(chē)租賃公司之間相互調(diào)車(chē)，無(wú)需支付押金，這條已通行多年的“行規(guī)”將被打破！昨日記者獲悉，鑒于這次“騙租”事件涉及市內(nèi)多家租車(chē)公司，行業(yè)內(nèi)部反省后才作出了這一決定。但內(nèi)部調(diào)車(chē)押金怎么收、收多少的問(wèn)題，還需商議。

此次騙租事件中，楊飛利用汽車(chē)租賃公司內(nèi)部調(diào)車(chē)無(wú)須繳納押金、手續(xù)簡(jiǎn)化的漏洞，成功詐騙了多家公司的大量車(chē)輛。

昨日，記者從市汽車(chē)租賃行業(yè)治安保衛(wèi)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)治保會(huì)）了解到，目前全市租賃車(chē)行業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的租車(chē)合同和定價(jià)。

這次事件的問(wèn)題出在公司之間的調(diào)車(chē)合同上，治保會(huì)要求各公司嚴(yán)格執(zhí)行押金制度，內(nèi)部調(diào)車(chē)照樣收取，但具體怎么收，收多少都還需商議。

不少租車(chē)公司表示，希望能統(tǒng)一行業(yè)租車(chē)合同，同時(shí)建立無(wú)信用客戶和“騙租”信息互通制度，做到“一案即發(fā)，全行皆知”。

據(jù)了解，1998年4月出臺(tái)的《汽車(chē)租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》規(guī)定，汽車(chē)租賃業(yè)的管理職責(zé)由道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)具體履行。汽車(chē)租賃企業(yè)必須配備不少于20輛的汽車(chē)，且車(chē)輛總價(jià)不少于200萬(wàn)元。租賃汽車(chē)應(yīng)是新車(chē)或達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)的在用車(chē)，并具有齊全有效的行駛證件等。

可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)對(duì)該行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻是很高的。但2005年開(kāi)始，《規(guī)定》不再施行。業(yè)內(nèi)人士指出，為鼓勵(lì)自主創(chuàng)業(yè)，當(dāng)時(shí)降低了行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。只要有兩三輛車(chē)，3萬(wàn)元注冊(cè)資金，就可開(kāi)張做生意。車(chē)輛不夠時(shí)，還可向私家車(chē)主租車(chē)或向其他租賃公司調(diào)車(chē)。

記者了解到，目前開(kāi)租車(chē)公司僅憑工商注冊(cè)即可開(kāi)辦，沒(méi)有明確的行業(yè)主管部門(mén)，也無(wú)明確的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)認(rèn)證、管理制度、人員要求、行業(yè)規(guī)范等。這導(dǎo)致公司眾多，競(jìng)爭(zhēng)加劇，一些小車(chē)行為爭(zhēng)奪客戶，簡(jiǎn)化對(duì)承租人所要求的手續(xù)。

因租賃的隨意性，租車(chē)公司不知租車(chē)人將車(chē)用于了什么用途。一旦出現(xiàn)汽車(chē)被抵押、倒賣(mài)，租賃公司想到的辦法往往只有兩個(gè)：要么暗偷硬搶?zhuān)从缅X(qián)贖。

一租賃公司負(fù)責(zé)人稱(chēng)，究竟是“偷”回來(lái)、搶回來(lái)，還是用錢(qián)贖回來(lái)，取決于與租車(chē)人協(xié)商的情況而定。這是行業(yè)內(nèi)默認(rèn)的規(guī)則。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳東認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)已具備快速發(fā)展的良好條件，人們已廣泛意識(shí)到通過(guò)租車(chē)使用，可改善企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債狀況?！?a data-mid="154" href="http://www.hehego.cn/zuche/534.html">個(gè)人信用記錄如果運(yùn)用到租車(chē)行業(yè)，將有助于租車(chē)行對(duì)客戶的身份審查，進(jìn)一步防騙租?！?/p>