目前旅游客車(chē)的前景如何？

景區(qū)觀光車(chē)并不算新概念，1999年九寨溝的景區(qū)觀光車(chē)就投入了運(yùn)營(yíng)，專(zhuān)家卻依然認(rèn)為這是一個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)，并有可能成為旅游客車(chē)發(fā)展的新動(dòng)能。

根據(jù)《2016年中國(guó)旅游景區(qū)發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè)，我國(guó)景區(qū)車(chē)的市場(chǎng)需求至少要超過(guò)35萬(wàn)輛。

雖然目前景區(qū)車(chē)的市場(chǎng)保有量只有9600臺(tái)左右，但35萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)似乎并不離譜。

游客越來(lái)越多，對(duì)于景區(qū)車(chē)輛的需求必然會(huì)越來(lái)越大;景區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，景區(qū)內(nèi)的交通接駁也變得更加重要，而為了安全、環(huán)保和解決交通擁堵，限制社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入景區(qū)已逐漸成為景區(qū)管理的共識(shí)。

按照《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)的劃分與評(píng)定》的要求，5A景區(qū)的必要條件就是要有封閉的“景區(qū)大交通管理”，事實(shí)上，由于景區(qū)觀光車(chē)帶來(lái)的顯著效益，大多A級(jí)以上景區(qū)都在正在加快景區(qū)內(nèi)的“交通建設(shè)”。

越來(lái)越多的景區(qū)車(chē)

近五年來(lái)，景區(qū)的年均接待游客增速均在30%以上。截至2018年10月3日15時(shí)18分，景區(qū)2018年游客的累計(jì)接待量突破200萬(wàn)人次，其中國(guó)慶期間就接待游客18.96萬(wàn)人次。

觀光車(chē)的投放量達(dá)到了95臺(tái)，每天每車(chē)26個(gè)趟次，在三個(gè)大門(mén)和五個(gè)觀景臺(tái)之間單向循環(huán)運(yùn)營(yíng)。

“高峰時(shí)期還需要租用社會(huì)旅游車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，”游客運(yùn)輸部部長(zhǎng)安克泰說(shuō)，“今年十一黃金周期間，我們租賃了45臺(tái)旅游大巴參與景區(qū)內(nèi)部游客轉(zhuǎn)運(yùn)，預(yù)計(jì)全年的游客接待量要突破230萬(wàn)人次，明年景區(qū)觀光車(chē)應(yīng)該還要加大投放。”

對(duì)于景區(qū)運(yùn)營(yíng)而言，能夠在有限區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)游客的快速分流，就意味著能夠盡可能大地提升接待和容納能力，實(shí)現(xiàn)更高的收益。

和七彩丹霞一樣，很多景區(qū)隨著客流的增加，投入了越來(lái)越多的景區(qū)觀光車(chē)，目前河南云臺(tái)山景區(qū)觀光車(chē)的數(shù)量240臺(tái)、重慶武隆喀斯特景區(qū)觀光車(chē)的數(shù)量78臺(tái)、福建武夷山景區(qū)觀光車(chē)的數(shù)量110臺(tái)、貴州黃果樹(shù)景區(qū)觀光車(chē)的數(shù)量90臺(tái)、而吉林長(zhǎng)白山景區(qū)觀光車(chē)的數(shù)量在今年已經(jīng)突破了200臺(tái)。

這就是小編對(duì)于旅游客車(chē)前景的全部看法。